摘要： ? 隨著電子政務(wù)建設(shè)的深入，我國(guó)政府的信息化建設(shè)已經(jīng)具備了一定的規(guī)模，形成了部、省、市、縣四級(jí)體系；大型政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)、公文流轉(zhuǎn)、行政審批、費(fèi)稅征繳、信息公開(kāi)、網(wǎng)格化社會(huì)管理、三網(wǎng)融合、智慧城市建設(shè)等大量政府核心業(yè)務(wù)越來(lái)越依賴信息化。隨著互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)的全面進(jìn)入建設(shè)期，大多數(shù)政務(wù)信息系統(tǒng)趨于成熟期且大部 閱讀全文

摘要： 隨著金融科技的不斷變革，銀行的網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)劃和建設(shè)思路也在不斷追趕新時(shí)代銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。隨之而來(lái)的是銀行數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大，從最初的單中心逐漸延伸到多地多中心運(yùn)營(yíng)的模式，使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也從傳統(tǒng)的交換路由、負(fù)載均衡、防火墻逐步發(fā)展到軟件定義網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)虛擬化等各類新興技術(shù)。 同時(shí)，在金融需 閱讀全文

摘要： 智慧交通運(yùn)維一體化管理解決方案，從IT設(shè)施的全生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警，將人工運(yùn)維轉(zhuǎn)化為自動(dòng)運(yùn)維，將被動(dòng)維護(hù)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)維護(hù)，將單點(diǎn)監(jiān)控轉(zhuǎn)化綜合監(jiān)測(cè)，提高態(tài)勢(shì)感知、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、故障告警、大數(shù)據(jù)分析等能力。對(duì)鐵路運(yùn)輸全網(wǎng)信息進(jìn)行跨地域、跨網(wǎng)段、跨設(shè)備的全維度可視化監(jiān)測(cè)，主動(dòng)監(jiān)測(cè)和發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)異常事件，實(shí)時(shí)告警，提高風(fēng)險(xiǎn)防范和監(jiān)測(cè)預(yù)警能力。 閱讀全文

摘要： 工業(yè)2.0實(shí)現(xiàn)“電氣化、機(jī)械化”，工業(yè)3.0實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化”，工業(yè)4.0則旨在實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、智能化”。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新興信息技術(shù)和制造業(yè)的融合，生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)不斷變革，企業(yè)開(kāi)始高度重視“訂單供應(yīng)－生產(chǎn)到流通”整個(gè)價(jià)值鏈的信息化建設(shè)，ERP、SCM、CRM、MES、BPM以及其他外圍系統(tǒng)等都先后建設(shè)起來(lái)，但信息系統(tǒng)建設(shè)的持續(xù)深入，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，與之而來(lái)的是IT架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，雖然信息系統(tǒng)深化和新技術(shù)的應(yīng)用給企業(yè)業(yè)務(wù)及管理等方案帶來(lái)諸多收益，但也給企業(yè)的IT運(yùn)維工作帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。 閱讀全文

摘要： 歲序更迭，新程再啟，2022年在挑戰(zhàn)與成就中謝幕。日邁月征，朝暮輪轉(zhuǎn)，2023年在希望中啟航。2023年1月13日，北京智和信通技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“智和信通”）召開(kāi)2022年度年終總結(jié)大會(huì)。會(huì)議全面總結(jié)公司2022年度工作成果，并明確了2023年度的任務(wù)目標(biāo)及發(fā)展方向。 在熱烈的掌聲中，智和信通 閱讀全文

摘要： 運(yùn)維軟件國(guó)產(chǎn)化，是近幾年政府新的呼聲，也被全國(guó)上下積極響應(yīng)。之前十幾年，有很大一部分運(yùn)維管理軟件市場(chǎng)，被國(guó)外產(chǎn)品所占據(jù)，而國(guó)內(nèi)的很多廠商的產(chǎn)品以國(guó)外開(kāi)源軟件為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā)、完善并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，技術(shù)和部件受制于人，無(wú)法形成完整可控的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，并對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文

摘要： 在自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中，自動(dòng)化監(jiān)控、自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)化巡檢和告警、自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析等基礎(chǔ)體系搭建，通過(guò)智和網(wǎng)管平臺(tái)進(jìn)行，同時(shí)立足于北京智和信通10年的國(guó)產(chǎn)融合經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)產(chǎn)軟硬件產(chǎn)品深度適配，方案應(yīng)用覆蓋各行各業(yè)。 閱讀全文

摘要： 智和信通OEM定制集成方案快速、穩(wěn)定、靈活自由，方案整體基于模型驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)管運(yùn)維開(kāi)發(fā)平臺(tái)，具有統(tǒng)一的框架模型和數(shù)據(jù)模型，從平臺(tái)架構(gòu)到組件模塊均由平臺(tái)統(tǒng)一提供，不依賴第三方功能模塊。用戶僅對(duì)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行編程，無(wú)需關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施，采用通用化設(shè)備模型設(shè)計(jì)，不同設(shè)備協(xié)議、類型僅需學(xué)習(xí)一套開(kāi)發(fā)模式；方案基于模型化和最小編程原則，編寫(xiě)單一函數(shù)，即可擁有從界面到后臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)的集成功能。 閱讀全文

摘要： 故障自愈是提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可用性和降低故障處理的人力投入，實(shí)現(xiàn)故障自愈從"人工處理"到"無(wú)人值守"的變革。通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)告警，進(jìn)行預(yù)診斷分析，判斷告警類型和級(jí)別，如果是一般告警，平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)恢復(fù)，如果是嚴(yán)重復(fù)雜告警則通過(guò)告警通知、運(yùn)維工單等形式通知運(yùn)維管理人員，進(jìn)行人工處理。 閱讀全文

摘要： 支持于設(shè)備和故障管理頁(yè)面快速創(chuàng)建工單，把控故障處理進(jìn)度，通過(guò)工單平臺(tái)簡(jiǎn)化故障處理流程，形成自動(dòng)化故障處理機(jī)制，并在每個(gè)處理流程的節(jié)點(diǎn)上責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)在快速響應(yīng)故障的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)兼顧企業(yè)流程管控。幫助企業(yè)內(nèi)部運(yùn)維服務(wù)實(shí)現(xiàn)流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化，助力企業(yè)解決內(nèi)部運(yùn)維流程混亂，運(yùn)維時(shí)效低下等難題，極大提高運(yùn)維管理效率和品質(zhì)。 閱讀全文