以數字化、智能化、可視化為中心,打造智慧交通運維新標桿
交通作為國民經濟和社會發展的基礎性、先行性產業,在整個社會經濟、民生發展中占有舉足輕重的地位,隨著包括5G基站建設、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數據中心、工業互聯網在內的新基建按下加速鍵,軌道交通云聯網加速實施。在此背景下,北京智和信通技術有限公司推出智慧交通運維集成化管理解決方案,賦能鐵路系統、高速公路、城市公共交通網絡綜合監控及安全運維管理。
一、智慧交通運維面臨的挑戰
1.運維設備多更新快是難點
交通行業網絡建設需規模龐大的前后端設備,涉及多種供應商、工程商,上百種產品、品牌、型號,包括多種網絡結構和組網形式,多種協議及通訊機制,需與各類管理系統聯動,建設運維同步推進。
2.安全可控是關鍵
由于軌道交通網絡涵蓋的設備種類繁多、品牌及廠家不一,個體抵擋非法攻擊的能力弱,極易存在接入風險國產
3.國產化替代是趨勢
*年來國產化替代成為發展趨勢,但不同時期采用的產品種類繁多,部分設備缺乏自檢和報警功能,需要定期人工巡查,設備維護管理的信息化程度較低,發現故障不及時影響道路交通運行阻礙。
二、智慧交通項目部署方案
智和信通基于自主研發的智和網管*臺SugarNMS,立足于*臺的安全性、可擴展性、管理性、可靠性和易用性,針對智慧交通網絡特點定制專屬網絡管理監控運維解決方案,全面賦能軌道交通綜合安全運維及等保要求,并利用智能發現、智能識別、智能監控、智能管理、智能巡檢、GIS精準定位、工單運維等一體化IT綜合監控運維管理模塊,為軌道交通網絡安全運維保駕護航。
1.管理智能化
通過多種協議采集技術,實現一鍵式自動發現設備,自動生成拓撲功能,將視頻設備、存儲、服務器、路由器、交換機、防火墻、PON接入、無線設備等進行統一管理,并自動進行資源監控,產生告警。設備監控數量可彈性擴展,無廠商、類型和型號限制。
2.監控自動化
通過采用端到端、點到點的監控方式,從前端設備的視頻源、中間網絡設備的網絡傳輸、后端服務器、存儲設備以及中間件、數據庫和應用服務等多個環節進行監控和分析,實現問題快速發現、快速定位和快速解決,減少排查和業務中斷的時間,大大提高運維效率。
3.工單流程化
提供網絡設備故障的流程化運維管理,實現對故障按照設備、時間段、類型、編號等條件進行運維確認、工單分配、運維流程記錄、維修成果確認、故障未解決等進程的跟蹤查詢及統計。
4.大屏可視化
通過GIS地圖和可視化大屏,清晰展現設備當前運行狀態及所在地點、在線率和完好率,實現網絡、服務器存儲等管理一目了然。并通過圖形化手段清晰有效的將監控數據的有效分析結果進行傳達,幫助用戶由宏觀到微觀更快地了解交通網絡現狀,做出更具時效性的決策。
5.資管融合化
提供標準化資產錄入、個性化資產模板設置、自定義資產分類和資產二維碼管理等功能。將資產管理和設備監控結合,在對一般資產進行常規生命周期管理的同時,將IT設備資產納入網絡運維監控體系,動態掌控資產運行情況。
6.管控一體化
基于多接口協議對攝像頭、網絡設備進行深度管控和運維規范配置,實現一個*臺即可全面管理設備,解決操作繁瑣難題。提供拓撲圖右鍵快捷命令下發操作,支持對華為、華三、邁普、迪普、銳捷等國產設備的深入管控,包括ACL、QOS、路由配置、賬號安全、終端準入等。
基于智和網管*臺智慧告警技術,通過自定義配置告警閥值,智能識別故障和原因、觸發告警,實現快速故障定位,進一步確定發生故障的源頭設備,及時處理故障問題,減少因設備故障造成的道路交通運行阻礙。
三、智和網管*臺智慧交通樣板用戶
截止至2021年6月,智和信通已成功在交通運輸行業完成*百次*臺部署,其中包括:北京地鐵16線、比亞迪云軌、北京郊線S1線、沈陽地鐵9號線、南京地鐵、四川滬貴高速、廣清鐵路、魯南高鐵、商合杭鐵路南段、商合杭鐵路、銅玉鐵路、武廣高鐵、北京至雄安城際鐵路、貴鐵路樂山至貴陽段、珠海市區至珠海機場城際軌道、銀西鐵路甘寧段、合武線(湖北段)、京廣高鐵(湖北段)、杭黃鐵路、通新客專(新民北)、京沈鐵路、銀西鐵路、吳忠至中衛城際鐵路、成貴鐵路、京沈客專京冀段、懷邵衡鐵路、深茂鐵路、海南西環、廣深珠高速公路。
部署智和網管*臺后,所有設備均被納入*臺集中管理,通過*臺即可對設備進行統一監測和管控,隨時隨地掌握智慧交通網絡狀況,及時有效對故障及安全隱患進行定位排查,最大程度降低因網絡問題帶來的風險。
交通作為國民經濟和社會發展的基礎性、先行性產業,在整個社會經濟、民生發展中占有舉足輕重的地位,隨著包括5G基站建設、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數據中心、工業互聯網在內的新基建按下加速鍵,軌道交通云聯網加速實施。在此背景下,北京智和信通技術有限公司推出智慧交通運維集成化管理解決方案,賦能鐵路系統、高速公路、城市公共交通網絡綜合監控及安全運維管理。
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