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      11 2023 檔案

      摘要:背景 該型號發(fā)動機是V型6缸柴油發(fā)動機,是某裝備量較大的履帶車輛發(fā)動機,該型裝備應(yīng)用地域較廣、環(huán)境比較惡劣,因此發(fā)動機損耗較大,為提高裝備的完好率、降低維護費用必須引入健康管理系統(tǒng)為視情維護提供充分的數(shù)據(jù)支撐。 根據(jù)對用戶和維修單位的走訪,我們了解到該型發(fā)動機的故障主要集中在氣缸和軸系相關(guān)部件,客戶 閱讀全文
      posted @ 2023-11-21 17:41 旋極智能 閱讀(325) 評論(0) 推薦(0)
      摘要:?1.設(shè)計下一代面向服務(wù)的E/E架構(gòu) 1.設(shè)計下一代面向服務(wù)的E/E架構(gòu) 當今汽車上多達數(shù)以百計的ECU(電子控制單元),MCU(微控制處理器單元)及其上面運行著的大量的嵌入式軟件代碼,以及復(fù)雜的CAN、LIN、FlexRay等整車通訊網(wǎng)絡(luò)決定了汽車不同于其他的IOT設(shè)備或智能手機。汽車上的電子電氣 閱讀全文
      posted @ 2023-11-20 18:18 旋極智能 閱讀(91) 評論(0) 推薦(0)
      摘要:在未來幾年,汽車線束將從不同協(xié)議的異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉謱拥耐|(zhì)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。在這種新情況下,模擬真實車輛網(wǎng)絡(luò)的實驗室測試臺需要分析工具,以支持它們在車內(nèi)通信過程中進行驗證。 汽車向以太網(wǎng)聚合原因 隨著汽車內(nèi)部技術(shù)變得越來越復(fù)雜,相互間的聯(lián)系變得越來越緊密,最新的應(yīng)用程序和功能正在對帶寬、延遲、同步、高可用 閱讀全文
      posted @ 2023-11-20 17:58 旋極智能 閱讀(62) 評論(0) 推薦(0)
      摘要:2023年2月,旋極信息與西班牙SoC-e公司正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為其在中國區(qū)重要合作伙伴。 SoC-e是一家世界領(lǐng)先的基于FPGA技術(shù)的以太網(wǎng)通訊解決方案供應(yīng)商,是一系列IP核開發(fā)領(lǐng)域的先鋒,為關(guān)鍵任務(wù)實施網(wǎng)絡(luò)化、同步性和安全性提供技術(shù)支撐。公司具有業(yè)內(nèi)完整、靈活和有效的TSN解決方案,與IE 閱讀全文
      posted @ 2023-11-20 17:47 旋極智能 閱讀(162) 評論(0) 推薦(0)
      摘要:背景 該型號復(fù)雜控制系統(tǒng)是由7臺各種車輛組成的復(fù)雜電子、機械復(fù)合系統(tǒng),這些系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)總線連接在一起,總線數(shù)據(jù)中既有控制指令數(shù)據(jù)也有執(zhí)行響應(yīng)數(shù)據(jù)或BIT數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以作為系統(tǒng)健康狀態(tài)評估或故障診斷的依據(jù),然而在以往類似型號中這些數(shù)據(jù)并未得到有效的利用,系統(tǒng)維護效率一直停留在較低水平。 圖 1 復(fù) 閱讀全文
      posted @ 2023-11-20 17:39 旋極智能 閱讀(152) 評論(0) 推薦(0)
      摘要:Testwell CTC++在版本10中引入了新的工具ctcreport來直接從符號和數(shù)據(jù)文件生成HTML報告。詳細的特性描述可以在測試井CTC++幫助中找到。在本文檔中,描述了與前一代報告相比的改進和變化。 Adaptable Layout可調(diào)整布局 您可以選擇一個適合于項目結(jié)構(gòu)的布局。布局決定了 閱讀全文
      posted @ 2023-11-20 17:04 旋極智能 閱讀(133) 評論(0) 推薦(0)
      摘要:Klocwork2023.3的新增功能 Klocwork 2023.3使用構(gòu)建標記為流(Stream)和CI/CD分析管道提供了構(gòu)建管理的改進。C/C++分析引擎能夠跟蹤由常量索引引用的單個數(shù)組元素的值。Klocwork分析引擎的總體改進為CWE 2023 Top 25和MISRA C:2023提供 閱讀全文
      posted @ 2023-11-07 10:38 旋極智能 閱讀(79) 評論(0) 推薦(0)

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